スーパー駅長

和歌山縣倒是還沒去過啊…可以考慮去貴志駅看看喵站長。

另一個喵很多、但是已經廢線的是安野駅。

回台灣後查了一下船公司的網站，結果票價貴也就算了（單程要價￥9500），畢竟是高速渡輪，但是：

看來沒辦法從福岡進出了，還是只能從廣島或是関空？

航班：
台北 – 福岡　BR2106　08:10
福岡 – 台北　BR2105　12:10

Day 1：
福岡空港 12:58発 − 熊本 14:24着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間26分
料金：3,690円

●福岡空港
｜　　12:58発
｜　　　　福岡市地下鉄空港線(普通)[筑前前原行]5分
｜　△13:03着
○博多
｜　　13:10発
｜　　　　リレーつばめ13号(自由席)[新八代行]1時間14分
｜　　14:24着
■熊本

應該來得及到飯店check-in後滾到熊本城。

Day 2：
熊本 8:42発 − 立野(熊本) 9:35着

乗り換え回数：0回
所要時間：53分
料金：720円

●熊本
｜　　8:42発
｜　　　　ＪＲ豊肥本線(普通)[宮地行]53分
｜　　9:35着
■立野(熊本)

換搭南阿蘇鉄道。這個南阿蘇鉄道的小火車似乎座位並不太多，發車數量也少（還只在每年3月24日〜11月30日間運行），可能要事先在JR九州大站的『みどりの窓口』先搞定。單程（たての – たかもり）的票價是470円，トロッコ的話另加500円。趕得上9點35分到立野的話，可以趕上9:42發、10:15到高森的普通車，然後搭13:32的ゆうすげ4号回立野（14:19）。好像有點…神經病？

還是說，還是走一般路線，先到阿蘇火山口：

熊本 8:42発 − 阿蘇 10:05着

乗り換え回数：0回
所要時間：1時間23分
料金：1,080円

●熊本
｜　　8:42発
｜　　　　ＪＲ豊肥本線(普通)[宮地行]1時間23分
｜　　10:05着
■阿蘇

從阿蘇駅前搭10:40的產交バス到草千里、火山口纜車。萬一來得及再去搭南阿蘇鉄道。

阿蘇 16:21発 − 熊本 17:34着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間13分
料金：1,080円

●阿蘇
｜　　16:21発
｜　　　　ＪＲ豊肥本線(普通)[肥後大津行]41分
｜　　17:02着
○肥後大津
｜　　17:03発
｜　　　　ＪＲ豊肥本線(普通)[熊本行]31分
｜　　17:34着
■熊本

熊本 18:10発 − 長崎(長崎) 20:56着

乗り換え回数：1回
所要時間：2時間46分
料金：6,170円

●熊本
｜　　18:10発
｜　　　　有明28号(自由席)[門司港行]1時間5分
｜　　19:15着
○鳥栖
｜　　19:23発
｜　　　　かもめ43号(自由席)[長崎(長崎)行]1時間33分
｜　　20:56着
■長崎(長崎)

考慮決定趁夜趕到長崎。

Day 3：
熊本 11:10発 − 長崎(長崎) 13:56着

●熊本
｜　　11:10発
｜　　　　有明14号(自由席)[小倉(福岡)行]1時間4分
｜　　12:14着
○鳥栖
｜　　12:22発
｜　　　　かもめ19号(自由席)[長崎(長崎)行]1時間34分
｜　　13:56着
■長崎(長崎)

長崎市內滾來滾去。

Day 4：
長崎市內滾來滾去。下午就可以往福岡門司出發。

長崎(長崎) 17:30発 − 門司 20:23着

乗り換え回数：2回
所要時間：2時間53分
料金：6,380円

●長崎(長崎)
｜　　17:30発
｜　　　　かもめ38号(自由席)[博多行]1時間49分
｜　　19:19着
○博多
｜　　19:25発
｜　　　　ソニック51号(自由席)[佐伯行]50分
｜　　20:15着
○小倉(福岡)
｜　　20:18発
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(快速)[門司港行]5分
｜　　20:23着
■門司

Day 5：
長崎(長崎) 10:30発 − 博多 12:18着

都是因為緯來播的旅×旅ショー害的。福岡掰掰啦~來到門司，對岸的下関是一定要去的。

Day 6：
博多 10:35発 − 福岡空港 10:41着

●博多
｜　　10:35発
｜　　　　福岡市地下鉄空港線(普通)[福岡空港行]6分
｜　△10:41着
■福岡空港

門司 9:39発 − 福岡空港 10:33着

乗り換え回数：2回
所要時間：54分
料金：2,490円

●門司
｜　　9:39発（9:17）
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(普通)[中津(大分)行]6分
｜　　9:45着
○小倉(福岡)
｜　　9:56発
｜　　　　こだま765号(自由席)[博多行]20分
｜　　10:16着
○博多
｜　　10:28発
｜　　　　福岡市地下鉄空港線(普通)[福岡空港行]5分
｜　△10:33着
■福岡空港

覺得搭到的車種不夠多的話，還可以考慮趕9:39小倉發的のぞみ501号。

PS. 算算不含南阿蘇鉄道及長崎市內的交通費，總計需要15710隻羊16430隻羊，比JR Kyushu Pass五日券的16000隻羊（在呆灣買是NT4500），還少了一點多了一咪咪。真是尷尬的花費。

算算6天按的張數，扣掉當場拍壞刪掉的，大約是不到400張，應該算是惜按吧？XD 特別是在大阪（梅田、難波）與京都（四条）的繁華地區，可能是因為都已經是司空見慣的風景，若不是因為入手了Lensbaby，按的張數恐怕還要更少。

Lensbaby真的滿好玩的，不過也很難操控，拍完到電腦上一看，有焦的大概10張沒有2張，就算有焦也未必在原本想要的位置上。XD 一氣之下，乾脆都轉成黑白的，只留了幾張色彩比較鮮明的。Lensbaby的鏡片構成相當簡單，手上的original版鏡片似乎也沒有鍍膜，（2.0與3G應該都是多層膜）所以成像不盡銳利；然而變成黑白之後，看起來調子軟軟的，還不壞。

底下是利用PictoBrowser展示出來的照片們：

• 琵琶湖一日遊
  繞一圈當然是不可能，只能到湖東的彥根與近江八幡了。京都 9:30発 － 彦根 10:17着
  料金：１１00円
  ●京都
  ｜　　9:30発
  ｜　　　　ＪＲ東海道本線(新快速)47分
  ｜　　10:17着
  ■彦根

  「沿駅前大通直行，15分鐘可達彥根城下。」

  彦根城観光案内彦根城観光案内（フラッシュアニメーション）

  彦根 13:48発 － 近江八幡 14:09着
  料金：400円

  ●彦根
  ｜　　13:48発
  ｜　　　　ＪＲ東海道本線(快速)21分
  ｜　　14:09着
  ■近江八幡

  到近江八幡看情形租腳踏車，或搭公車到八幡堀。

• 吉野山賞櫻
  從るるぶ的桜前線とれたて便看來，到時應該是沒有什麼櫻花可以看了。不過奈良的吉野山可能還趕得上，22日以前還有開放夜桜鑑賞。京都 9:10発 － 吉野口 10:44着
  乗り換え回数：1回
  所要時間：1時間34分
  料金：1,000円

  ●京都
  ｜　　9:10発
  ｜　　　　近鉄京都線(急行)39分
  ↓大和西大寺
  ｜　　　　近鉄橿原線(急行)34分
  ｜　△10:25着
  ○橿原神宮前
  ｜　　10:29発
  ｜　　　　近鉄吉野線(急行)15分
  ｜　△10:44着
  ■吉野口

  京都 9:45発 － 吉野口 10:59着
  乗り換え回数：1回
  所要時間：1時間14分
  料金：1,870円

  ●京都
  ｜　　9:45発
  ｜　　　　近鉄特急(指定席)51分
  ｜　△10:36着
  ○橿原神宮前
  ｜　　10:46発
  ｜　　　　近鉄特急(指定席)13分
  ｜　△10:59着
  ■吉野口

  仔細一看車資還真是貴到爆，特急也就算了，還是全車指定席。看錯了，吉野跟吉野口是不同站。不知道買スルッとKANSAI的２dayチケット划不划算？（吉野線只能搭到壺阪山為止。）

  不過根據背包客棧看來的情報，吉野山很大，下午才去的話，因為晚上巴士跟纜車都會停開，要有走下山的覺悟，所以要去還是得早點去。

想不出來了，剩下的就臨場發揮好了。

不管啦不管啦，下次去京都一定要把東福寺排進行程！

延伸閱讀：東福寺　通天橋(11/22)

• ダイヤモンドシティ ソレイユ（Diamond City SOLEIL）：



號稱中国/四国地區最大的購物中心。可以從JR廣島站搭上行電車到一站之遠的「天神川」站下車，然後徒步（不迷路）5分鐘可到。但是窮人的省錢方法應該是從廣島站新幹線（北口）搭該購物中心提供的免費接駁巴士，才是正解。XD

• 新天地：



位在廣島市中心八丁掘通與平和大通間的中央通上，意味不明的名詞XD。可能是間百貨公司（パルコ？）。Francfranc在パルコ新館的5樓。週邊還有到廣島不可不吃的広島風お好み焼き：みっちゃん與お好み焼き村。另外，也許有點多餘了，ヤマダ電機也在附近耶。

• Fancl House本通店／本通アッセ店：





ダイヤモンドシティ的3樓也有一家。

• UNIQLO：



廣島縣境內的分店不少，不過市內看得懂在那裡的，只有紙屋町這家了。另外ダイヤモンドシティ也有一家。

搭吳線要（搭山陽本線）到三原換車，車程大約要3個鐘頭。目前暫定搭中午12:31三原發車的観光列車「瀬戸内マリンビュー」。希望能趕上中午發的那班（終站是呉市），否則下一班就要等到16:19分，到廣島（終站）可就晚上7點多了。當然期間也還是有普通的列車可以搭啦…

尾道 12:05発 − 広島 14:52着 乗り換え回数：3回 所要時間：2時間47分 料金：1,450円 ●尾道 ｜　　12:05発 ｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)8分 ｜　　12:13着 ○糸崎 ｜　　12:16発 ｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)3分 ｜　　12:19着 ○三原 ｜　　12:31発 ｜　瀬戸内マリンビュー2号1時間40分 ｜　　14:11着 ○呉 ｜　　14:15発 ｜　　　　ＪＲ呉線(安芸路ライナー)37分 ｜　　14:52着 ■広島

尾道 15:49発 － 広島 19:12着 乗り換え回数：1回 所要時間：3時間23分 料金：1,450円 ●尾道 ｜　　15:49発 ｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)13分 ｜　　16:02着 ○三原 ｜　　16:19発 ｜瀬戸内マリンビュー4号2時間53分 ｜ ｜　　19:12着 ■広島

[補充] 中科科技新跪的某喵問道：尾道到三原之間還多了一個糸崎，但是都在山陽本線上，還是要換車嗎？答案是肯定的，不然「駅探」不會這樣排。根據尾道站的發車時刻表，12:05那班車的終點站是糸崎沒錯。

前兩晚打算住在東廣島的尾道市，飯店是透過じゃらん訂的，叫做「ビュウホテルセイザン」，位在半山腰上，可以一覽瀨戶內海的風景，但是不供應早餐。從地圖看來，往飯店的路雖是彎彎曲曲的，但只有一條，大約從車站不迷路徒步15分鐘的距離。

華航飛廣島的航班時間實在爆爛，抵達廣島機場的表定時間是晚上8點左右。廣島機場位於廣島縣的中央，離西邊的廣島市與東邊的福山市（廣島縣第二大城）各約有一個小時的車程；而尾道則無法直達，必須在福山或是三原等地轉一趟車。以下是從駅探查到的時刻表，希望不要弄到太晚到飯店啊~

広島空港 21:35発 － 尾道 22:44着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間09分
料金：1,050円

●広島空港
｜　△21:35発
｜　　　　バス37分
｜　△22:12着
○三原
｜　　22:32発
｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)12分
｜　　22:44着
■尾道

広島空港 21:21発 － 尾道 22:44着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間23分
料金：1,120円

●広島空港
｜　△21:21発
｜　　　　バス13分
｜　△21:34着
○白市
｜　　22:03発
｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)41分
｜　　22:44着
■尾道

広島空港 21:20発 － 尾道 22:54着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間34分
料金：1,700円

●広島空港
｜　△21:20発
｜　　　　バス57分
｜　△22:17着
○福山
｜　　22:35発
｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)19分
｜　　22:54着
■尾道

另外根據廣島機場的網頁，如果能趕上8:20的巴士的話，說不定九點半就能抵達尾道了喔。

福山リムジンバス		フラワーライナー 尾道・因島方面行
広島空港	高坂BS	高坂BS	尾道駅	二番潟	土生港前
20:20	20:34	20:57	21:33	21:44	22:13
21:20	21:34	22:27	23:00	23:09	23:38

順便附上回程要搭的利木津巴士的時刻表：

広島駅 新幹線口	広島空港
07:15	08:00
07:30	08:15
07:40	08:25
07:55	08:40
08:00	08:45
08:05	08:50

某天晚上亂轉電視，看到日本綜藝節目介紹的這家和菓子店：出町ふたば
下回去京都，一定要去吃吃看啊～

Google地圖